Siirry sisältöön

Sisävesi.fi

Tämä sivusto käsittelee Suomen sisävesiliikennettä ja sen tulevaisuutta

  • 1. EU:n LIIKENNESTRATEGIA
    • EU VESILIIKENNEMOODIT: Sisävesiliikenne
    • EU VESILIIKENNEMOODIT: Meriliikenne
  • 2. SUOMEN LIIKENNEPOLITIIKA VS LVM KONSERNISTRATEGIA
    • 2.1 LIIKENNEPOLIIITTISEN SELONTEON MUUTOKSET 2007-2017
    • LVM visio 2050 ja sen vesiliikennekommentit v 2017
    • Ehdotus Suomen vesiliikenne strategiaksi
    • Suomen sisävesiliikenteen poliittisia päätöksiä 2005-2016
    • LVM budjettivertailua sisävesinäkökulmasta 2016
  • 3. SISÄVESILIIKENNE SUOMESSA
    • SISÄVESILIIKENNEVERKOT
    • SISÄVESILIIKENNE MYYTIT
      • Arctic Logistis Shipdesign and Energy
      • Some – Trafi keskustelua Suomalaisesta sisävesiliikenteestä
      • Kuorma auto vai sisävesilaiva
  • 4. RADIKAALI VESILIIKENNETUTKIMUS
  • 5. DIGITALISAATIO JA ROBOTISAATIO
  • 6. ULTRAKEVEÄT ALUKSET
    • Sisävesialus Bioship 1
    • Merialukset
    • Muut alukset
  • 7.KORJAUSVELKA JA SISÄVESILIIKENNE
  • 8. MUU MAAILMA
    • Venäjän sisävesiliikenne
  • 9.ARKTINEN ULOTTOVUUS
  • 10. SISÄVESILIIKENNESUUNNITTELUN LÄHTÖKOHDAT
  • 11. LNG- JA SÄHKÖMOOTTORI ALUKSET SISÄVESILIIKENTEESSÄ
  • 12. SISÄVESILOGISTIIKKA KASVIHUONE KAASUT , HAKE JA KONTTI LIIKENTEESSÄ
  • 13. KOTKAN SATAMA JA SISÄVESILIIKENNE 2007 vs 2017
  • 14. SISÄVESILIIKENNE JA YMPÄRISTÖLUVAT
  • 15. SISÄVESILIITTO
  • 16 . VESILIIKENNE JA SUOMEN TELAKKATEOLLISUUS
  • 17. EU vs UUDET VESILIIKENNE TAVOITTEET

Viimeisimmät artikkelit

  • Sisävesi liikenne ja Satamat Suomessa
  • LVM:n uusinta infra-strategian mielipide muokkausta videolla
  • Suomen sata uutta mahdollisuutta 2018–2037
  • Olet surffannut radikaalin vesiliikenteen tutkimusta ja kehittämistä kuvaaville sivuille.

Viimeisimmät kommentit

    Arkistot

    • heinäkuu 2018
    • kesäkuu 2018
    • huhtikuu 2018
    • tammikuu 2018

    Kategoriat

    • Uncategorized

    Meta

    • Kirjaudu sisään
    • Sisältösyöte
    • Kommenttisyöte
    • WordPress.org

    Please follow & like us :)

    RSS
    Follow by Email
    Facebook
    Twitter
    LinkedIn

    LVM visio 2050 ja sen vesiliikennekommentit v 2017

    2.3 LVM visio 2050 ja sen vesiliikennekommentit 2017

    Voimanlähteenä WordPress